新加坡旅游地图,新加坡旅游地图***中文版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新加坡旅游地图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新加坡旅游地图的解答，让我们一起看看吧。谁知道蚌埠的面积有多大？泰国为何不凿通...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新加坡旅游地图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新加坡旅游地图的解答，让我们一起看看吧。

1. 谁知道蚌埠的面积有多大？
2. 泰国为何不凿通克拉地峡，取代新加坡的地位，是不是傻？

谁知道蚌埠的面积有多大？

面积 5832平方千米，2007年人口363.1万（市区93万）（2008年市区人口突破百万），民族主要为汉族 。明、清时称蚌步集，1911年津浦铁路蚌埠站建成，蚌埠市成立。日军侵华时期，蚌埠一度曾是伪安徽省会。之后的淮海战役（徐蚌会战），蚌埠解放，1947年蚌埠成为新中国在安徽的第一个设市城市。

蚌埠的面积5950.72平方公里，这么说好像不够直观，咱们换个方式，看完下面这组对比数据，相信你会被下面的数据惊呆了！

蚌埠的面积=（常州市面积4385平方公里）×1.35

蚌埠的面积=深圳市面积（1996.8平方公里）×3

蚌埠的面积=香港面积（1104平方公里）×5.4

再来和其他国家比较一下

蚌埠的面积=美国纽约市区面积（789平方公里）×7.5

蚌埠的面积=英国伦敦市面积（1577.3平方公里）×3.7

蚌埠的面积=法国巴黎市区面积（105.4平方公里）×56

蚌埠的面积=韩国首尔市面积（605.77平方公里）×9.8

蚌埠的面积=日本东京市面积（2188平方公里）×2.7

泰国为何不凿通克拉地峡，取代新加坡的地位，是不是傻？

是的，具体来说是个锤子！

作为中日韩等东亚各国的“海上生命线”，马六甲海峡也是美国为称霸全球必须控制的16个咽喉水道之一。

因为马六甲海峡一度直接关系到我们的能源安全，所以这里早已被美国势力渗透，而渗透的方式就是通过其在东南亚的盟友新加坡。

这对我们自然是极端不利，要知道我们的石油进口超过85%都要通过水路运输，而大部分又必须要通过马六甲海峡。所以马六甲海峡的安全与否，直接关系到我们的能源安全和国家发展。

所以，打破马六甲海峡的制约，成为中日韩等东亚国家的重要考量。而值得欣慰的是，在马六甲海峡以北的马来半岛上，有一段相当狭窄的陆地，这就是泰国的克拉地峡。

克拉地峡最窄处仅50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米，实在是开凿运河，打破马六甲海峡垄断的不二选择。

但这一宏伟的规划从17世纪至今，300多年过去，却仍然处于纸上谈兵的阶段，而泰国国内也仅有28%的人支持运河开凿，这实在是一件匪夷所思的事情。

泰国没钱凿通克拉地峡，暂时也没有大国愿意出资凿通，况且就是凿通克拉地峡，也未必能取代新加坡！更会给泰国自身引来祸端！

先说说第一点，克拉地峡位于泰国南部，最窄处只有56公里，如果凿通运河，就可以让大量商船绕过马六甲海峡，直接前往南海，可以节约1200公里路程；

问题是，56公里长的运河造价不菲！

2000年泰国***授权一家香港公司做工程预算，当时就需要250亿美元，现在恐怕没有500亿美元拿不下来，谁来出这笔钱呢？

泰国自己家没有大量的外贸船只，自己出这笔巨资肯定不乐意的；作为马六甲海峡使用的大户东亚中日韩三国，恐怕也难以一下拿出如此巨资；

日韩是美国的小弟，新加坡也是美国的盟友，你说日韩敢于冒着得罪新加坡背后的老大美国的风险，去替泰国投资建设克拉地峡吗？不敢；

连泰国自己要搞克拉地峡也要考虑新加坡背后的美国因素，不敢轻举妄动，特朗普可不是好惹的！

到此，以上就是小编对于新加坡旅游地图的问题就介绍到这了，希望介绍关于新加坡旅游地图的2点解答对大家有用。